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Lastra di sottofondo classe 1 XX "Antracite"

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EAN: 4251469364769 | Articolo n.: 6476

Le lastre funzionali fanno parte di un sistema di pavimentazione multistrato in granulato di gomma legato con legante poliuretanico, destinato all’assorbimento di urti e vibrazioni. Ogni strato svolge un compito preciso. La lastra superiore forma la superficie d’uso. Le lastre funzionali sottostanti assicurano l’assorbimento degli urti e delle vibrazioni, lo spessore complessivo e la capacità portante. Sono possibili strutture sandwich a due o più strati. Le lastre funzionali sono suddivise in tre classi di smorzamento, dalla classe con assorbimento molto elevato alla classe a comportamento elastico stabile. La classe 1 ha un comportamento elastico stabile, la maggiore densità e la più alta capacità portante. Per la sua elevata densità, può essere impiegata esclusivamente in ambienti interni e in aree esterne protette dalle intemperie.

Come reagisce ai carichi?

La Lastra di sottofondo classe 1 sopporta carichi statici e soprattutto dinamici, come quelli prodotti dalla caduta di un bilanciere pesante. In un urto di questo tipo, l’energia cinetica deve essere dissipata sfruttando una corsa di deformazione. La lastra si comprime, frena il carico e trasforma una parte dell’energia in calore. La corsa di deformazione deve essere sufficiente per il carico applicato. Se uno strato è troppo cedevole, la sua corsa si esaurisce prima che il carico sia frenato. Lo strato arriva a fine corsa e sul supporto si generano picchi d’impatto molto più elevati. Con una densità di 950 kg/m³, la Lastra di sottofondo classe 1 oppone la maggiore resistenza alla compressione tra le tre classi di smorzamento. Può quindi sopportare anche carichi dinamici elevati senza arrivare a fine corsa e distribuisce la forza su una superficie più ampia. In questo modo si riducono i picchi d’impatto sul massetto e sul solaio. Si riduce anche la trasmissione per via strutturale.

Dove si utilizza?

La Lastra di sottofondo classe 1 si usa dove si verificano carichi statici e dinamici elevati. Gli impieghi tipici sono le aree fitness e per l’allenamento della forza con supporti per bilancieri, stazioni di allenamento e zone per la caduta dei pesi. È adatta anche agli ambienti interni nei quali occorre assorbire le vibrazioni di apparecchi pesanti o l’impatto di carichi in caduta. Come superficie d’uso si possono posare quasi tutti i rivestimenti per pavimento WARCO, nonché lastre in calcestruzzo o pietra naturale.

Perché usare più strati invece di una lastra spessa?

La Lastra di sottofondo classe 1 può essere combinata con lastre funzionali delle classi 2 e 3. Lo smorzamento e la capacità portante vengono così ripartiti in modo progressivo su più strati. Uno strato inferiore della classe 3 aumenta, per esempio, l’assorbimento degli urti. La Lastra di sottofondo classe 1 collocata sopra distribuisce il carico su una superficie tanto ampia che lo strato più cedevole non arriva a fine corsa. In questo modo è possibile adattare lo smorzamento, la capacità portante e lo spessore complessivo alle specifiche esigenze. Una struttura sandwich è inoltre più durevole e più economica di una singola lastra spessa, perché in caso di usura si sostituisce solo la lastra superiore.

Come si posa?

La Lastra di sottofondo classe 1 si posa a secco, con i bordi accostati e in posa sfalsata. Nelle strutture a più strati, anche gli strati vengono sfalsati tra loro. In questo modo ogni giunto poggia su una lastra integra dello strato sottostante. Lo spessore complessivo dipende dagli spessori di 1,8 cm e 2,8 cm e dal numero degli strati impiegati. Per i tagli si utilizza una sega circolare o un seghetto alternativo.

Tipo di prodotto XX (formato quadrato | posa sfalsata | canali di drenaggio)
Prezzo e sconto
0 m²

Punti salienti del prodotto

Caratteristiche

Limiti per le sostanze nocive rispettati

Rispetta i limiti UE per le sostanze nocive. L'odore iniziale di gomma si attenua.

Ambienti interni e aree esterne protette

Per ambienti interni e aree esterne protette. Evitare ristagni d’acqua e imbibizione prolungata.

Efl (Cfl-s1 su richiesta)

Normalmente infiammabile. Disponibile su richiesta anche in classe Cfl-s1.

Dettagli del prodotto – Materiale e struttura

Valori di riferimento

Classi di ammortizzazione delle lastre in gomma, cosa cambia?

Le classi di ammortizzazione delle lastre in gomma indicano quanto una lastra ammortizza e quanto carico è in grado di sopportare: la classe 1 ha la capacità portante più alta, la classe 3 l’ammortizzazione più elevata, mentre la classe 2 presenta valori intermedi. Quanto più elevata è l’ammortizzazione, tanto più la lastra cede sotto carico.

La classe 1 ha la capacità portante più alta, l’ammortizzazione più bassa e la minore deformazione sotto carico. Ripartisce i carichi elevati concentrati su superfici ridotte, smorza le vibrazioni ed è destinata esclusivamente agli ambienti interni.

La classe 2 abbina capacità portante e ammortizzazione medie a una risposta elastica equilibrata al calpestio. Si impiega sia all’interno sia all’esterno, di norma sotto le pavimentazioni di terrazze e balconi, sotto le lastre dei vialetti e nelle zone d’ingresso.

La classe 3 ha la capacità portante più bassa, l’ammortizzazione più elevata e la maggiore deformazione sotto carico, ed è quella che assorbe più energia d’impatto. È adatta agli impieghi in cui la pavimentazione deve cedere elasticamente e attenuare il rumore, sia all’interno sia all’esterno. Tutte le classi sono disponibili nei formati 52 × 52 cm e 104 × 104 cm, con spessori di 1,8 cm e 2,8 cm.

Lastre in gomma diverse si possono posare a strati?

Lastre in gomma diverse tra loro possono essere sovrapposte formando una struttura a sandwich. Le lastre funzionali di tipo XX sono disponibili in tre classi di assorbimento degli urti e si possono sovrapporre sotto una lastra di rivestimento nel numero e nell’ordine desiderati. Ogni strato funzionale può avere una propria classe di assorbimento degli urti, una propria densità e un proprio spessore; come strato a vista si può impiegare una lastra di finitura di tipo XT o un’altra lastra di rivestimento. Le lastre in granulato di gomma dello strato di finitura e degli strati funzionali possono quindi avere densità ed elasticità diverse.

La sequenza degli strati dipende dalla destinazione d’uso della superficie e dall’effetto che si vuole ottenere. Scegliendo e disponendo opportunamente gli strati è possibile regolare l’assorbimento degli urti, la capacità portante e la distribuzione dei carichi concentrati. A parità di spessore complessivo si possono così ottenere configurazioni diverse per capacità portante, elasticità e assorbimento degli urti.

Come sfalsare i giunti tra gli strati di lastre in gomma?

Nella posa a più strati di lastre in gomma, i giunti di ciascuno strato vanno sfalsati rispetto a quelli dello strato sottostante, in modo che non coincidano. La superficie delle lastre superiori copre così i giunti dello strato inferiore e lo sfalsamento si mantiene per tutto lo spessore della pavimentazione.

Questo accorgimento impedisce ai giunti di formare linee continue attraverso gli strati e rende più uniforme la superficie finita. Nelle pavimentazioni esterne, interrompe anche il percorso continuo che consentirebbe alla vegetazione proveniente dal sottofondo di risalire tra le lastre.

Lastre di pavimentazione e funzionali di formati diversi si combinano?

Le lastre per la pavimentazione e quelle dello strato funzionale possono essere abbinate anche se hanno formati diversi. Nella pavimentazione a più strati, infatti, non sono progettate per essere posate con i bordi allineati tra uno strato e l’altro.

Una volta posata, ogni lastra per la pavimentazione copre, al netto del giunto, una superficie di 44,6 × 44,6 cm oppure 97,1 × 97,1 cm. Le lastre dello strato funzionale misurano invece 52 × 52 cm oppure 104 × 104 cm. Non hanno incastri e vengono posate una accanto all’altra, con i giunti tra le lastre: le dimensioni di ciascuna coincidono quindi con quelle della superficie effettivamente coperta in opera.

Le diverse dimensioni delle lastre determinano lo sfalsamento dei giunti previsto dal sistema: i giunti dei due strati non coincidono mai formando linee continue che li attraversano entrambi.

Per questo, il numero di pezzi necessari va calcolato separatamente per ogni strato. La superficie da coprire è la stessa, ma il numero di pezzi dipende dalla superficie che ciascuna lastra copre in opera, senza considerare il giunto.